| № | Код | Товар |
|---|---|---|
| 1 | 481H-1005015 | Полукольца осевого смещения коленвала (комплект 2 шт) (2.0 ACTECO) |
| 2 | 481H-1005030BA | Сальник коленвала задний (2.0 ACTECO) |
| 3 | 481H-BJ1004121BA | Вкладыши шатунные (ремонт +0,25) комплект (2.0 ACTECO) |
| 4 | 481H-BJ1004121CA | Вкладыши шатунные (ремонт +0,50) комплект (2.0 ACTECO) |
| 5 | 481H-BJ1004121 | Вкладыши шатунные (стандарт) комплект (2.0 ACTECO) |
| 6 | 481H-BJ1005013BA | Вкладыши коренные коленвала (ремонт +0,25) комплект (2.0 ACTECO) |
| 7 | 481H-BJ1005013BB | Вкладыши коренные коленвала (ремонт +0,50) комплект (2.0 ACTECO) |
| 8 | 481H-BJ1005013 | Вкладыши коренные коленвала (стандарт) комплект (2.0 ACTECO) |
| 9 | 484FC-1004001 | Шатун поршня (2.0 ACTECO) (без медной втулки) (в сборе шатун, поршень, палец) |
| 10 | 481H-1004115 | Болт шатуна 8мм (2.0 ACTECO) |
| 11 | 484F-1004020BA | Поршня с пальцами (ремонт +0,25) (комплект 4 шт) (2.0 ACTECO) |
| 12 | 484F-1004020CA | Поршня с пальцами (ремонт +0,50) (комплект 4 шт) (2.0 ACTECO) |
| 13 | 484F-1004020 | Поршня с пальцами (стандарт) (комплект 4 шт) (2.0 ACTECO) |
| 14 | 484J-1005011 | Коленвал (2.0 ACTECO) |
| 15 | 481H-1004110 | Шатун поршня (c медной втулкой) (2.0 ACTECO) |
| 16 | 481H-1005081 | Болт шкива коленвала 11мм (2.0 ACTECO) |
| 17 | 481H-1005082 | Шайба болта крепления шкива коленвала (2.0 ACTECO) |
| 18 | 484J-1005070 | Шкив коленвала (2.0 ACTECO) |
| 19 | 484J-1004030 | Кольца поршневые (стандарт) (комплект) (2.0 ACTECO) |
| 20 | 484J-1004030BA | Кольца поршневые (ремонт +0,25) (комплект) (2.0 ACTECO) |
| 21 | 484J-1004030CA | Кольца поршневые (ремонт +0,50) (комплект) (2.0 ACTECO) |
| 22 | A21-3611021, A11-3611021 | Датчик положения коленвала (2.0 ACTECO) |
Каталог ЗАЗ (45) Каталог ЗАЗ Вида (9) Каталог ЗАЗ Форза (36) Каталог Chery (163) Каталог Chery Amulet (22) Каталог Chery Beat (13) Каталог Chery Eastar (27) Каталог Chery Elara (13) Каталог Chery Jaggi (17) Каталог Chery Kimo (19) Каталог Chery M11 (0) Каталог Chery QQ (21) Каталог Chery Tiggo (7) Каталог Chery Tiggo 2 (24) Каталог Chery Tiggo 5 (0) Каталог Chery Tiggo 7 (0) Каталог Chery Tiggo FL (0) Каталог Geely (98) Каталог Geely CK (25) Каталог Geely Emgrand EC7 (15) Каталог Geely Emgrand EC8 (3) Каталог Geely Emgrand X7 (10) Каталог Geely FC (13) Каталог Geely MK (19) Каталог Geely SL (13) Каталог Great Wall (72) Каталог Great Wall Haval H3 (14) Каталог Great Wall Haval H5 (13) Каталог Great Wall Hover (15) Каталог Great Wall Pegasus (11) Каталог Great Wall Safe F1 (11) Каталог Great Wall Wingle | Богдан 2251 | Богдан 2351 (8) Каталог BYD (6) Каталог BYD F3 (6) Каталог Chana Benni (14)
Кривошипно-шатунный механизм на Chery Eastar 2.0 ACTECO: описание и комплектующие
Каталог включает в себя подробную схему кривошипно-шатунного механизма и список всех комплектующих, которые могут быть заменены, также содержит информацию о различных вариантах комплектующих, их производителях и ценах.
Составляющие кривошипно-шатунного механизма на Chery Eastar 2.0 ACTECO
Кривошипно-шатунный механизм является ключевой частью двигателя и выполняет функцию преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала, включает в себя:
- Коленвал - это деталь, которая является одним из основных элементов двигателя и служит для преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение. Коленвал состоит из нескольких шей и шатунов, которые соединяют поршни двигателя с коробкой передач. Важно, чтобы коленвал был изготовлен из высококачественных материалов, таких как сталь или сплавы, чтобы обеспечить долгую и безопасную эксплуатацию двигателя.
- Поршни - это цилиндрические детали, которые перемещаются вверх и вниз в цилиндрах двигателя и выполняют работу сжатия и расширения топливовоздушной смеси внутри цилиндров. Поршни должны быть высокого качества, чтобы обеспечить долговечность и надежность работы двигателя.
- Кольца поршня - это металлические кольца, которые устанавливаются на поршне для обеспечения герметичности цилиндра. Они предотвращают выход газов из цилиндра в картер двигателя и обеспечивают герметичность между поршнем и цилиндром. Кольца поршня должны быть точно подобраны по размеру и материалу, чтобы обеспечить правильную работу двигателя и длительный срок его службы.
- Вкладыши - это металлические детали, которые устанавливаются в крышки коренных и шатунных подшипников на коленчатом валу и обеспечивают точное и гладкое вращение коленчатого вала.
- Шатуны - это соединительные элементы между коленвалом и поршнями. Они обеспечивают передачу движения от коленвала к поршню и обратно, преобразуя линейное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.
- Крышка шатуна - это деталь, которая крепится к шатуну и обеспечивает жесткость конструкции шатуна.
Заменить кривошипно-шатунный механизм на Chery Eastar: описание процесса
Замена кривошипно-шатунного механизма на Chery Eastar является довольно сложной процедурой, которая требует опыта и знаний в области автомеханики.
Замена может быть необходима, если возникли серьезные проблемы с кривошипно-шатунным механизмом, такими как поломка коленчатого вала, шатунов или поршней, значительный износ или повреждения вкладышей, а также другие причины.
Процесс замены кривошипно-шатунного механизма на Chery Eastar включает в себя следующие этапы:
- Подготовка автомобиля - необходимо вынуть двигатель из машины и разобрать его на части. Также следует снять колодки тормозных дисков и диски, а также отсоединить все трубопроводы, кабели и провода, связанные с двигателем.
- Снятие кривошипно-шатунного механизма - необходимо снять головку блока цилиндров, снять поршни и шатуны, а затем снять коленчатый вал.
- Подготовка новых компонентов - перед установкой новых компонентов необходимо убедиться, что все детали соответствуют требованиям завода-изготовителя и не имеют повреждений.
- Установка нового кривошипно-шатунного механизма - необходимо установить новый коленчатый вал, поршни и шатуны, а также заменить вкладыши. Необходимо соблюдать все технические требования и рекомендации завода-изготовителя.
- Сборка двигателя - после установки новых компонентов необходимо собрать двигатель в обратном порядке, выполнив все необходимые монтажные работы, заменить масло и фильтры, проверить все системы и провести тест-драйв.
Важно понимать, что замена кривошипно-шатунного механизма на Chery Eastar является довольно сложной и трудоемкой процедурой, которая требует высокой квалификации и опыта. При возникновении проблем с кривошипно-шатунным механизмом рекомендуется обращаться к квалифицированным автомеханикам.
