Особливості задньої балки автомобілів BYD F3

Задня підвіска автомобіля BYD F3 являє собою торсіонну балку, яку закріплено до провушин кузова через сайлентблоки.
Для спрощення та здешевлення конструкції задня балка має властивість скручуватись на невеликі кути під навантаженням.
Саме тому задня підвіска БІД Ф3 називається напівзалежною.

Що виходить з ладу у задній підвісці BYD F3

Торсіонна балка задньої підвіски теоретично не має обмежень терміну служби.
Вона замінюється лише у випадках пошкодження, викривлення, сильної деформації.
Проте задня підвіска БІД Ф3, як і більшості передньопривідних автомобілів, має запчастини, що виходять з ладу регулярно.
Наприклад, сайлентблоки задньої балки.

Коли потрібно міняти запчастини задньої підвіски BYD F3

Зношення гумометалевих запчастин підвіски може призвести до серйозних наслідків. Наприклад:

• люфт задньої балки у поперечній площині, що скажеться на керованості автомобіля;
• нерівномірне зношення покришок;
• відхилення та уведення автомобіля у бік під час гальмування;
• втрата керованості на високих швидкостях.

Зазвичай причиною цих неполадок стають сайлентблоки задньої балки БІД Ф3.
Їх ресурс становить мінімум 45-50 тисяч км пробігу, проте перевірку їх стану потрібно робити як мінімум раз на 20-25 тисяч км.

Несправності задньої балки BYD F3

Викривлення або деформацію задньої балки простежити досить важко. Тому важливо звертати увагу на дотичні ознаки, наведені вище. Також варто придивлятись до наявних дефектів:

• критичне скупчення корозії на корпусі задньої балки, що тягне за собою втрату міцності;
• викривлення через механічні пошкодження, удари;
• деформація у зоні зварювальних швів, корозія на швах.

За наявності цих ознак, якщо пошкодження не критичні, балку можна відремонтувати, або купити задню балку та замінити її, включаючи сайлентблоки та задній стабілізатор поперечної стійкості.