| № | Код | Товар |
|---|---|---|
| 1 | 473H-1307021 | Кільце ущільнююче водяного насоса (помпи) 27x3мм (2.0 ACTECO) |
| 2 | 481H-1306011AB | Корпус термостата (2.0 ACTECO) |
| 3 | 481H-1306020 | Термостат (2.0 ACTECO) |
| 4 | 481H-1306021AB | Корпус термостата (кришка) (метал) (2.0 ACTECO) |
| 5 | 481H-1306021AC | Корпус термостата (кришка) (пластик) (2.0 ACTECO) |
| 6 | 484J-1307010, 481H-1307010, 484FC-1307010, 484FC-1307010BA | Помпа водяна (водяний насос з прокладкою) (2.0 ACTECO) |
| 7 | 481H-1307041, 484FC-1307041 | Прокладка помпи (водяного насоса) (2.0 ACTECO) |
| 8 | A11-1303310DA | Патрубок системи охолодження (трубка) (2.0 ACTECO) |
| 9 | A11-1303611 | Патрубок системи охолодження (гумовий) (2.0 ACTECO) |
| 10 | 481H-1306056 | Прокладка корпусу термостата (2.0 ACTECO) |
Помпа і термостат для Chery Eastar 2.0 ACTECO
Chery Eastar - популярна модель автомобіля, яка потребує регулярного обслуговування і періодичної заміни деталей.
Важливі деталі в Chery Eastar 2.0 ACTECO - помпа і термостат, які відповідають за регулювання температури двигуна і забезпечення оптимальної роботи.
Які функції виконують помпа і термостат у Чері Істер 2.0 АКТЕКО?
Насос і термостат необхідні для підтримки оптимальної робочої температури двигуна:
- Насос відповідає за циркуляцію охолоджувальної рідини по всьому двигуну.
- Термостат регулює потік охолоджувальної рідини, щоб двигун залишався в оптимальному температурному діапазоні.
Якщо будь-який із цих компонентів виходить із ладу, це може призвести до перегріву і потенційно серйозного пошкодження двигуна.
Тому регулярне обслуговування і заміна цих компонентів мають вирішальне значення для довгострокової роботи і довговічності Chery Eastar.
Помпа і термомостат виготовлені з високоякісних матеріалів і проходять суворий контроль якості для забезпечення відповідності специфікаціям виробника.
Заміна помпи і термостата в Chery Eastar 2.0 ACTECO
Заміна насоса і термостата в Chery Eastar вимагає спеціальних знань і навичок.
Рекомендується звернутися за допомогою до професійного механіка для виконання процесу заміни.
Механік спочатку зіллє охолоджувальну рідину з двигуна, зніме старий насос і термостат і встановить на їхнє місце нові компоненти.
Потім механік доливає охолоджувальну рідину і перевіряє систему на наявність витоків і правильність роботи.
