| № | Код | Товар |
|---|---|---|
| 1 | 473H-1307021 | Кольцо уплотнительное насоса водяного (помпы) 27x3мм (2.0 ACTECO) |
| 2 | 481H-1306011AB | Корпус термостата (2.0 ACTECO) |
| 3 | 481H-1306020 | Термостат (2.0 ACTECO) |
| 4 | 481H-1306021AB | Корпус термостата (крышка) (метал) (2.0 ACTECO) |
| 5 | 481H-1306021AC | Корпус термостата (крышка) (пластик) (2.0 ACTECO) |
| 6 | 484J-1307010, 481H-1307010, 484FC-1307010, 484FC-1307010BA | Помпа водяная (водяной насос с прокладкой) (2.0 ACTECO) |
| 7 | 481H-1307041, 484FC-1307041 | Прокладка помпы (водяного насоса) (2.0 ACTECO) |
| 8 | A11-1303310DA | Патрубок системы охлаждения (трубка) (2.0 ACTECO) |
| 9 | A11-1303611 | Патрубок системы охлаждения (резиновый) (2.0 ACTECO) |
| 10 | 481H-1306056 | Прокладка корпуса термостата (2.0 ACTECO) |
Помпа и термостат для Chery Eastar 2.0 ACTECO
Chery Eastar - популярная модель автомобиля, которая требует регулярного обслуживания и периодической замены деталей.
Важные детали в Chery Eastar 2.0 ACTECO - помпа и термостат, которые отвечают за регулирование температуры двигателя и обеспечение оптимальной работы.
Какие функции выполняют помпа и термостат в Чері Істер 2.0 АКТЕКО?
Насос и термостат необходимы для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя:
- Насос отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по всему двигателю.
- Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости, чтобы двигатель оставался в оптимальном температурном диапазоне.
Если любой из этих компонентов выходит из строя, это может привести к перегреву и потенциально серьезному повреждению двигателя.
Поэтому регулярное обслуживание и замена этих компонентов имеют решающее значение для долгосрочной работы и долговечности Chery Eastar.
Помпа и термомостат изготовлены из высококачественных материалов и проходят строгий контроль качества для обеспечения соответствия спецификациям производителя.
Замена помпы и термостата в Chery Eastar 2.0 ACTECO
Замена насоса и термостата в Chery Eastar требует специальных знаний и навыков.
Рекомендуется обратиться за помощью к профессиональному механику для выполнения процесса замены.
Механик сначала сольет охлаждающую жидкость из двигателя, снимет старый насос и термостат и установит на их место новые компоненты.
Затем механик доливает охлаждающую жидкость и проверяет систему на наличие утечек и правильность работы.
