| № | Код | Товар |
|---|---|---|
| 1 | 481F-1008010 | Колектор впускний (2.0 ACTECO) |
| 2 | 481F-1008028 | Прокладка впускного колектора (2.0 ACTECO) |
| 3 | 481H-1008026 | Прокладка випускного колектора (2.0 ACTECO) |
| 4 | 481H-1008111 | Колектор випускний (2.0 ACTECO) |
| 5 | 481H-1014015 | Патрубок клапана вентиляції картерних газів 25х17мм (2.0 ACTECO) |
| 6 | A11-1121010 | Рампа паливна форсунок (2.0 ACTECO) |
| 7 | A11-1121011, 0280156264 | Форсунка паливна (2.0 ACTECO) |
| 8 | A11-1129010 | Дросельна заслонка в зборі (2.0 ACTECO) |
| 9 | A11-1129011 | Прокладка дросельної заслінки (2.0 ACTECO) |
Впуск і випуск на Chery Eastar 2.0 ACTECO
Система впуску і випуску на Chery Eastar - забезпечує рух повітря і вихлопних газів через двигун.
Функції та залишають впуску та випуску на Chery Eastar 2.0 ACTECO
Система впуску - відповідає за подачу повітря в циліндри двигуна.
Повітря проходить через повітряний фільтр, потім надходить у впускний колектор, де змішується з паливом і потім надходить у циліндри двигуна, де згорає.
Система випуску - відповідає за виведення відпрацьованих газів із циліндрів двигуна.
Гази надходять із циліндрів у випускний колектор, проходять через каталітичний нейтралізатор, де очищаються від шкідливих речовин, і потім виходять в атмосферу через вихлопну трубу.
Складові системи впуску Chery Eastar 2.0 ACTECO :
- Повітрозабірник (повітряний фільтр)
- Повітряний колектор
- Дросельна заслінка
- Дросельний корпус
- Датчик масової витрати повітря
- Резонатор
Складові системи випуску Chery Eastar 2.0 ACTECO:
- Випускний колектор
- Каталітичний конвертер
- Глушник
- Резонатор
- Відвідні труби
Алгоритм заміни системи впуску та випуску на Чері Істар 2.0 ACTECO
Заміна системи впуску та випуску на Chery Eastar може бути досить складною процедурою, яку краще довірити досвідченому механіку або автосервісу.
Однак, якщо у вас є необхідні навички та інструменти, ви можете спробувати виконати це завдання самостійно, дотримуючись наступних кроків:
- Відключіть негативний клемний затискач акумулятора, щоб уникнути випадкового короткого замикання або ураження електричним струмом.
- Зніміть повітряний фільтр, а потім зніміть впускний колектор, використовуючи відповідний інструментарій. Зазвичай впускний колектор кріпиться болтами або гайками, які необхідно відгвинтити, щоб зняти його з двигуна.
- Наступним кроком є зняття випускної системи. Для цього вам може знадобитися спеціалізований інструмент, такий як трубогиб, щоб роз'єднати і зняти глушник і проміжну трубу.
- Після того як старі системи впуску і випуску були зняті, встановіть нову систему в зворотному порядку. Переконайтеся, що всі з'єднання і кріплення на місці і затягнуті на правильному ступені затягування.
- Після встановлення нової системи впуску та випуску, замініть повітряний фільтр і підключіть негативний клемний затискач акумулятора.
- Перевірте працездатність підключення.
