| № | Код | Товар |
|---|---|---|
| 1 | 473H-BJ1004030 | Кільця поршневі 1.3 (стандарт) (комплект) |
| 2 | 473H-BJ1004030BA | Кільця поршневі 1.3 (ремонт +0,25) (комплект) |
| 3 | 473H-BJ1004030CA | Кільця поршневі 1.3 (ремонт +0,50) (комплект) |
| 4 | 473H-1004110 | Шатун поршня |
| 5 | 473F-BJ1005012 | Вкладиші корінні колінвала (стандарт) комплект |
| 6 | 473F-BJ1005012BA | Вкладиші корінні колінвала (ремонт +0,25) комплект |
| 7 | 473F-BJ1005012CA | Вкладиші корінні колінвала (ремонт +0,50) комплект |
| 8 | 473H-BJ1004121 | Вкладиші шатунні (стандарт) комплект |
| 9 | 473H-BJ1004121BA | Вкладиші шатунні (ремонт +0,25) комплект |
| 10 | 473H-BJ1004121CA | Вкладиші шатунні (ремонт +0,50) комплект |
| 11 | 481H-1005015 | Півкільця осьового зсуву колінвала (комплект 2 шт) |
| 12 | 473H-1005011 | Колінвал 1.3 ACTECO |
| 13 | 473H-1005030 | Сальник колінвала задній |
| 14 | 481H-1005081 | Болт шківа колінвала 11мм |
| 15 | 481H-1005082 | Шайба болта кріплення шківа колінвала |
| 16 | 473H-1005070 | Шків колінвала |
| 17 | 473H-1004015 | Поршня з пальцями (стандарт) (комплект 4 шт) 1.3 |
| 18 | 473H-1004015BA | Поршня з пальцями (ремонт +0,25) (комплект 4 шт) 1.3 |
| 19 | 473H-1004015CA | Поршня з пальцями (ремонт +0,50) (комплект 4 шт) 1.3 |
| 20 | 481H-1011020, 481H-1011020BA | Сальник колінвала передній |
Кривошипно-шатунний механізм на Chery Jaggi
Кривошипно-шатунний механізм (КШМ) на Chery Jaggi належить до двигуна внутрішнього згоряння, який використовує принцип конвертації енергії, щоб перетворити потенційну енергію палива на механічну енергію обертання колінчастого вала.
Будова кривошипно-шатунного механізму на Chery Jaggi (КШМ)
КШМ на Chery Jaggi складається з колінчастого вала, шатунів і поршнів.
Колінчастий вал Chery Jaggi являє собою центральну вісь двигуна, яка обертається всередині картера двигуна і пов'язує всі шатуни разом.
Шатуни з'єднані з поршнями, які пересуваються вгору і вниз по циліндрах двигуна, змушуючи колінчастий вал обертатися.
Колінчастий вал має кілька отворів, званих журналами, в яких розміщуються шатуни.
Шатуни зв'язуються з колінчастим валом через шатунні вкладиші, які запобігають зношуванню і забезпечують гладкий рух.
Поршні мають кільцеві ущільнювачі, які забезпечують герметичність камери згоряння та запобігають виходу газових сумішей.
Кожен поршень також має паз для кріплення шатуна.
Під час роботи двигуна, паливо-повітряна суміш стискається в циліндрі поршнем, а потім піддається впливу іскри, що спричиняє вибух і розширення газів.
Розширення газів виштовхує поршень вниз, приводячи в рух шатун і колінчастий вал. Потім поршень піднімається вгору, стискаючи відпрацьовані гази у верхній частині циліндра і готуючись до наступного циклу згоряння.
КШМ на Chery Jaggi забезпечує перетворення енергії палива в рух автомобіля.
Завдяки точній конструкції та матеріалам, що використовуються в його виробництві, цей механізм може працювати ефективно і надійно протягом тривалого часу.
Як самостійно провести заміну кривошипно-шатунного механізму в Чері Джаггі. Інструкція
- Відключіть від'ємний кабель акумулятора і зливайте масло з двигуна.
- Зніміть капот, розташуйте автомобіль на підйомнику або на спеціальному кріпленні та зніміть передній бампер, радіатор, вентилятор і всі елементи, що заважають доступу до двигуна.
- Від'єднайте всі з'єднання, кріплення і трубопроводи, пов'язані з двигуном, включно з генератором, стартером, паливними лініями, вихлопною системою, системою охолодження тощо.
- Зніміть кришку головки блока циліндрів і всі інші елементи, що заважають доступу до КШМ, включно з масляним насосом і піддоном картера.
- Зніміть колінчастий вал, шатуни і поршні, замінивши їх на нові, які відповідають специфікаціям виробника.
- Встановіть новий КШМ, дотримуючись інструкцій виробника, і замініть усі елементи та деталі, які були зняті раніше.
- Перевірте рівень мастила і запустіть двигун на холостому ходу, щоб переконатися в правильності встановлення нового КШМ.
- Встановіть всі елементи, які були зняті раніше, включаючи радіатор, вентилятор, передній бампер тощо.
- Проведіть тест-драйв автомобіля, щоб переконатися в правильній роботі двигуна.
